Durite de refroidissement : fonctionnement, entretien et prix

La durite de refroidissement est un tuyau flexible qui sert à transporter le liquide de refroidissement depuis le vase d'expansion. Les variations de température et la pression qu'elle subit peuvent amener la durite à se détériorer avec le temps. Il faudra alors la changer pour maintenir le bon refroidissement de votre moteur.
La durite de refroidissement est un tuyau flexible qui sert à transporter le liquide de refroidissement depuis le vase d'expansion. Les variations de température et la pression qu'elle subit peuvent amener la durite à se détériorer avec le temps. Il faudra alors la changer pour maintenir le bon refroidissement de votre moteur.
Qu’elle soit petite ou grande, une fuite sur une durite inférieure ou supérieure n’est malheureusement pas réparable. Il faudra remplacer la durite de refroidissement. Voici les étapes à suivre pour changer une durite de refroidissement sur votre voiture.

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Côté d'assemblage: inférieur. Tuyau de refroidissement: du radiateur du moteur à la pompe à eau. Poids [kg]: 0,16. Longueur de l’emballage [cm]: 23,1

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