Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Renault Twingo 2 en occasion

En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l
En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l＇âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n＇étaient plus en phase avec l＇époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d＇entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l＇équipement s＇enrichit à tous les niveaux (apparition de l＇ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la ＂T2＂, comme surnommée par les fans, bénéficie d＇une banque d＇organes éprouvée sur d＇autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu＇agaçants. C＇est aujourd＇hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.