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Couvre-casque EZ Aero Économie de 4 à 6 watts - EZ Gains Ltd

Couvre-casque EZ Aero Économie de 4 à 6 watts - EZ Gains Ltd

Transformez votre casque de vélo de route en un casque aérodynamique et économisez - 4 à 6 watts entièrement testés en soufflerie au Silverstone Sport Engineering Hub, veuillez consulter les données sur les images. C
Transformez votre casque de vélo de route en un casque Aero et économisez - 4 à 6 watts entièrement testés en soufflerie au Silverstone Sport Engineering Hub, veuillez consulter les données sur les images. C'est la meilleure chose à faire après l'achat d'un casque TT. AVANTAGESÉtanche : recouvre votre casque d'un matériau imperméable qui éloigne la pluie et la buée de votre têteCoupe-vent : le matériau coupe-vent garde votre tête au chaud, même les matins frais (10C/50F à 18C/65F)Léger : pèse moins de 45 grammes et ne retenir l'eau lorsqu'il est mouilléAérodynamique : le matériau flexible crée un design ajusté, les fossettes réduisent la traînéeFacile à enlever : retirez-le facilement si le ciel est dégagé pendant votre trajet Compact : se glisse facilement dans une poche de maillot ou un sac de sellePolyvalent : convient à la plupart des casques de vélo devant du casqueTirer sur l'arrière du casqueÉtirer pour lisser les plis 
Transformez votre casque de vélo de route en un casque aérodynamique et économisez - 4 à 6 watts entièrement testés en soufflerie au Silverstone Sport Engineering Hub, veuillez consulter les données sur les images. C'est la meilleure chose à faire après l'achat d'un casque TT. CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES Étanche : recouvre votre casque d'un matériau imperméable qui éloigne la pluie et la buée de votre tête Coupe-vent : le matériau coupe-vent garde votre tête au chaud, même les matins frais (10 C/50 F à 18 C/65 F) Léger : pèse moins de 45 grammes et ne retient pas l'eau lorsqu'il est mouillé. la plupart des casques de vélo INSTRUCTIONS Mettez le couvre-casque sur le devant du casque Tirez sur l'arrière du casque Étirez-vous pour lisser les plis 

EZ Gains (Disc wheel aerodynamics)

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