R5 GT Turbo / R11 Turbo - Joint de culasse renforcé inox 2,40 mm (pour piston 76 mm)
Repère : 11, Course : 76X77, Diamètre serti : 77, Epaisseur : 2,4, Matière : Inox traité, Reliure : Relié, Info technique : Moteur avec culasse
J2L - Pistons forgés RENAULT
Joint Q soupapes renforcé Super 5 GT Turbo R11 R9 GTT
Collecteur Inox 5 Gt Turbo / R11 Turbo
COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT INOX 205 / 309 GTI 16S XU10J4 (ACAV) Ø
Joint de culasse renforcé R11 Turbo - Mespiecesauto
Repère : 11, Course : 76X77, Diamètre serti : 77, Epaisseur : 2,4, Matière : Inox traité, Reliure : Relié, Info technique : Moteur avec culasse
R5 GT Turbo / R11 Turbo - Joint de culasse renforcé inox 2,40 mm (pour piston 76 mm)
Joint de Culasse 1.9mm 5 Gt Turbo / R11 Turbo
R5 Turbo 1 et 2 - Joint de culasse renforcé 1,90 mm moteur préparé
Renault 11 Turbo GR.A Youngtimers S & Classics
Repere : 7, Course : 82,7X93, Diamètre serti : 83,6, Epaisseur : 1,6, Matière : Inox traité, Reliure : Relié, Info technique : Joint culasse
Clio Williams / Mégane 1998 cm3 - Joint culasse compétition culasse rectifiée +0,40 mm
Italian Rods & pistons, also known as ItalianRP is a market-leading manufacturer for connecting rods, pistons, and clutches located in Italy.
Italian RP Pistons to Suit Renault R5 Gt / Super 5 Gt / R11 [1.4Ltr.] 76.00mm Bore
Joint de culasse renforcé 1.40mm - diam 76mm REINZ (ORIGINE) Joint de culasse renforcé 1.40mm - diam 76mm - Monte officielle Renault Sport
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RENAULT 5 GT TURBO NEW ENGINE PISTON STANDARD BORE COMPRESSION