L'antipatinage : Quand faut-il le désactiver?
L’antipatinage dont sont dotées les voitures récentes est un système électronique dont l’utilité n’est plus à prouver. Son rôle est de faire en sorte, s’il est activé, qu’aucune roue motrice ne patine lorsque l’adhérence est insuffisante. Ce système augmente donc la confiance de l’automobiliste tout en réduisant le stress associé à la conduite sur la …
L'antipatinage : Quand faut-il le désactiver?
Dossier ESP: son principe, son fonctionnement - Autoweb France
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