Essai - Peugeot 3008 Hybrid e-DSC6 (2023), tout ça pour ça !
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Sur le point d’être remplacé, le Peugeot 3008 résiste en recevant une nouvelle motorisation à hybridation légère de 136 ch. Facturée environ 800 € de plus que l’ancienne Puretech 130 mais présentée comme plus frugale, vaut-elle le surcoût ? Vérifions avec la version haut de gamme GT.
Sur le point d’être remplacé, le Peugeot 3008 résiste en recevant une nouvelle motorisation à hybridation légère de 136 ch. Facturée environ 800 € de plus que l’ancienne Puretech 130 mais présentée comme plus frugale, vaut-elle le surcoût ? Vérifions avec la version haut de gamme GT.
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Allez-vous vraiment moins consommer avec le nouveau Peugeot 3008
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Peugeot 3008 : essais, photos, vidéos de tous les modèles de 3008
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Essai - Peugeot 3008 Hybrid e-DSC6 (2023), tout ça pour ça !
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Annonce Peugeot 3008 ii (2) 1.6 hybrid 225 gt e-eat8 2020 2023
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Essai Peugeot 5008 Hybrid : que vaut la nouvelle motorisation ?
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Essai - Peugeot 5008 Hybrid e-DSC6 (2023) : électrification tardive
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Que vaut le Peugeot 3008 d'entrée de gamme ? Motorisations
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Annonce Peugeot 3008 ii (2) 1.6 hybrid4 300 gt e-eat8 2020 2023
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Essai Peugeot 3008 Hybrid 136 : les vraies consommations
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Essai Peugeot 3008 Hybrid 136 (2023). Que vaut le nouvel hybride